Ultraleichtfliegen ist so alt wie die Motorfliegerei selbst, denn die ersten Fluggeräte mit Motor waren nichts anderes als "ultraleichte".
Aerodynamisch gesteuerte ULs (Dreiachser) sind heute leichte, sichere, wirtschaftliche und umweltfreundliche Flugzeuge. Alle UL-Flugzeuge sind mit einem integrierten Rettungssystem (Fallschirm) ausgestattet, welches Mensch und Maschine ein hohes Maß an Sicherheit bietet. UL's gehören übrigens nicht zu den Flugzeugen, sondern es handelt sich um "Luftsportgeräte" wie Freiballone, Fall- und Gleitschirme oder Hängegleiter. Luftsportgeräte unterliegen weniger strengen Zulassungsvorschriften und die Pilotenausbildung ist deutlich einfacher und billiger.


Ausbildung:
Sie umfasst einen praktischen und einen theoretischen Teil. Der Beginn ist jederzeit nach Vorlage des fliegerärztlichen Tauglichkeitszeugnisses möglich.
Die Ausbildung dauert ca. 5 Monate und Sie können individuelle Termine mit Ihrem Fluglehrer, also auch samstags, sonn- und feiertags vereinbaren.

Praxis:
Für die praktische Ausbildung sind 30 Flugstunden gesetzlich vorgeschrieben. Dabei werden vor allem folgende Übungen geflogen:

• Führen des Ultraleichtflugzeuges nach Sichtflugbedingungen, einschließlich der Sicht und Funknavigation.
• Platzrunden auf verschiedenen Flugplätzen und unter verschiedenen meteorologischen Bedingungen.
• Notverfahren
• Vor und nach jedem Flug bekommen Sie ein persönliches Briefing durch den Fluglehrer. Am Ende der Ausbildung wird ein praktischer Prüfungsflug durchgeführt.

Die Ausbildung findet auf dem Ultraleichtfluggelände in Schwaigern statt. Schwaigern ist ca. 15 km westlich von Heilbronn. Hier kann die Praxisausbildung kompakt und in kürzester Zeit durchgeführt werden.

Theorie:
Da unsere C22 mit modernster Avionik ausgestattet ist, machen wir mehr Theorie als vom Gesetzgeber vorgeschrieben ist. Bei uns lernen Sie auch für die Ultraleichtausbildung die komplette Theorie für Privatpiloten. Zusätzlich wird intensiv an einem Wochenende auf die ultraleichtspezifischen Dinge eingegangen. Somit haben Sie auch jederzeit die Möglichkeit ohne zusätzliche Kosten und Lernaufwand die Privatpilotenlizenz zu erwerben.

Beginn der Theorie:
Der Unterricht findet dienstags und donnerstags von 1900 - 2200Uhr statt. Der Unterricht kann aber auch als Tageslehrgang (die komplette Theorie in 2 Wochen) oder als Fernlehrgang durchgeführt werden.

Unterichtsraum:
70794 Sielmingen, Im Köller 7.
Telefon: 0711/ 7079179

Dauer:
110 Unterrichtseinheiten

Themen:

• Luftrecht
• Flugfunk
• Meteorologie
• Technik
• Verhalten in besonderen Fällen
• Navigation
• Pyrotechnik
• menschliches Leistungsvermögen

Prüfung:
Ein verbindlicher Fragenkatalog im Multiple Choice Verfahren ist veröffentlicht. Hier müssen pro Theoriefach mindestens 75% der Fragen richtig beantwortet sein.


Nach bestandener Prüfung:
Sie können bei uns jederzeit unsere Ultraleichtflugzeuge mieten und einfach einen Rundflug machen oder auch eine grössere Tour fliegen.
Wir bieten regelmässig Flugtouren , z.B. nach Mallorca, Ost oder Nordsee, in Begleitung eines Fluglehrers durch. Dabei haben Sie die Möglichkeit, mit anderen Piloten im Team Flugerfahrung zu sammeln.


Verlängerung der Berechtigung:
Die Sportpilotenlizenz ist 5 Jahre gültig. Zum weiteren Erhalt der Lizenz muss man Flugstunden nachweisen. Generell gilt: Die Rechte der Lizenz dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Führer von aerodynamisch gesteuerten Ultraleicht-Flugzeugen in den letzten 24 Monaten nachfolgend aufgeführte Zeiten nachweisen kann: Verlängerung mit gültigem PPL-A 12 Stunden und 12 Landungen innerhalb der letzten 24 Monate, ersetzbar durch PPL/A-Zeiten, ein einstündiger Übungsflug mit Fluglehrer, Verlängerung nur UL-Schein 12 Stunden innerhalb der letzten 24 Monate, 12 Starts und Landungen, ein einstündiger Übungsflug mit Fluglehrer.


Erwerb des UL-Sportgeräteführerscheins bei vorhandenem PPL:
Hierzu ist nur eine Einweisung mit einer Flugzeit von ca. einer Stunde notwendig, als auch eine pyrotechnische Einweisung in das Rettungssystem. Danach kann auch jeder Privatpilot an dieser günstigen und leichten Art des Fliegens teilhaben.


Erwerb des PPL bei vorhandenem UL-Sportgeräteführerscheins:
Da die UL-Schüler der Aero-Beta schon während Ihrer Ausbildung die komplette PPL Theorie gehört haben, ist ein zusätzlicher Unterricht nicht notwendig. Aus diesem Grunde muss nach erfolgter PPL Schülermeldung nur noch die PPL Theorieprüfung beim Regierungspräsidium geschrieben werden. Diese Verfahrensweise, also den Besuch des PPL Unterrichtes auch für die UL Ausbildung ,erleichtert den Umstieg auf die PPL Lizenz enorm und führt außerdem zu einer professionellen Ausbildung. Dies vor allem angesichts der Tatsache, dass die Ultralight-Flieger im gleichen Luftraum verkehren wie die anderen. Für den praktischen Teil werden bis zu 10 Stunden Ultraleichterfahrung für die Privatpilotenlizenz anerkannt.


Bei Aero-Beta liegt Ihre Ausbildung in besten und sicheren Händen. Dabei kommt Ihnen die Erfahrung und die Professionalität bei der "Mutter", also der Verkehrsfliegerschule Aero-Beta zu Gute. Dies bedeutet also, dass Sie teilweise Berufspiloten als Fluglehrer neben sich sitzen haben.


Fast alle früheren Schüler sind bei uns Charterkunden geworden, teilweise bereits seit über 35 Jahren.

Dies spricht für Ihre Ausbildung bei der Aero-Beta.